0/214
Une
heure
après,
le
steamer
Henrietta
dépassait
le
Light-boat
qui
marque
l'entrée
de
l'Hudson,
tournait
la
pointe
de
Sandy-Hook
et
donnait
en
mer.
Pendant
la
journée,
il
prolongea
Long-Island,
au
large
du
feu
de
Fire-Island,
et
courut
rapidement
vers
l'est.
Le
lendemain,
13
décembre,
à
midi,
un
homme
monta
sur
la
passerelle
pour
faire
le
point.
Certes,
on
doit
croire
que
cet
homme
était
le
capitaine
Speedy!
Pas
le
moins
du
monde.
C'était
Phileas
Fogg.
esq.
Quant
au
capitaine
Speedy,
il
était
tout
bonnement
enfermé
à
clef
dans
sa
cabine,
et
poussait
des
hurlements
qui
dénotaient
une
colère,
bien
pardonnable,
poussée
jusqu'au
paroxysme.
Ce
qui
s'était
passé
était
très
simple.
Phileas
Fogg
voulait
aller
à
Liverpool,
le
capitaine
ne
voulait
pas
l'y
conduire.
Alors
Phileas
Fogg
avait
accepté
de
prendre
passage
pour
Bordeaux,
et,
depuis
trente
heures
qu'il
était
à
bord,
il
avait
si
bien
manoeuvré
à
coups
de
bank-notes,
que
l'équipage,
matelots
et
chauffeurs-équipage
un
peu
interlope,
qui
était
en
assez
mauvais
termes
avec
le
capitaine-,
lui
appartenait.
Et
voilà
pourquoi
Phileas
Fogg
commandait
au
lieu
et
place
du
capitaine
Speedy,
pourquoi
le
capitaine
était
enfermé
dans
sa
cabine,
et
pourquoi
enfin
l'Henrietta
se
dirigeait
vers
Liverpool.
Seulement,
il
était
très
clair,
à
voir
manoeuvrer
Mr.
Fogg,
que
Mr.
Fogg
avait
été
marin.
Cliquez ici ou appuyez sur une touche pour commencer